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輸送機打滑的根本原因是傳送帶和滾筒之間的摩擦力不足。

特殊原因：

首先，運行阻力增加。例如，輸送機過載，輸送帶卡在機架上，支撐桿損壞，位移纏繞，煤粘液被掩埋，導致大量支撐銀不旋轉；其次，摩擦系數降低。例如，驅動滾筒與輸送帶之間的接觸面滲入水和粘液，驅動滾筒表面的鑄造粘合劑損壞；第三，傳送帶的張力降低。如果傳送帶因變形而膨脹，夾緊裝置會拉動。密封性不足或損壞。

防止輸送帶打滑：要防止輸送帶打滑，應從兩個方面入手：一是加強運行管理和維護，當檢測到輸送帶打滑時，及時停機，并根據以上原因進行分析處理；

二是使用防滑裝置。如果傳送帶松動，應立即張緊。在張緊過程中，嚴禁用手搬運，嚴禁在操作中撬動張緊小車和鋼絲繩。在操作過程中，嚴禁用手或工具清潔滾筒和滾筒上的膠水。應更換剛性旋轉的惰輪。

更換傳送帶或制作傳送帶時，當確實需要點動并啟動機器拉動傳送帶時，嚴禁操作員站在旋轉部件上方。如果傳送帶出現偏差，應及時調整。處理偏差時，嚴禁抓住踏板上運行的傳送帶。

在停機期間，應在無特殊情況下清空輸送帶上的煤炭，以避免重載啟動，嚴禁頻繁啟動重載。煤礦井下電力機車運輸是煤礦公路長途運輸的主要形式，是由電力機車在軌道上運輸的一種機械設備。它承擔著煤炭、巷道、材料、設備、人員等繁重的運輸任務。